Cette aile de combat est assez sympa bien qu'il faut habiter près d'une pente pour l'utiliser car en plaine ce n'est pas terrible.
Sa constrution est simple et elle permet à ceux dépourvus de fil chaud de la réaliser.Elle est entièrement construite en dépron recouvert de scotch armé.La paral'aile à été conçu dans le but de la comparer à une autre aile (la plouharn'aile).
La construction
On commence par faire l'aile.Pour cela comme pour toutes les ailes, on découpe les nervures.Je vous conseille de les découper en utilisant 2 gabarits en balsa.(n'importe quelle épaisseur, une chute suffira).Vous allez me dire mais pourquoi 2, mais vous allez voir. Découpez vos 6 nervures dans du dépron de 6mm (mais du 3mm est moins lourd et je pense tout aussi solide).Puis empiler 1 gabarit puis les 6 nervures et enfin l'autre gabarit. Plantez des épingles pour que le tout tienne ensemble.Enfin, poncez les avec une cale à poncer en vous appuyant sur les gabarits tout en veillant à ce que le tout ne bouge pas.Maintenant découpez des âmes en dépron 3 mm et je vous conseille d'acheter une tige en carbone de 6mm (au rayon cerf volant) et de l'insérer en plus des âmes en dépron.Maintenant, revenons à nos nervures.Faîtes y un trou de 6mm en les persant toutes au même endroit pour y glisser la tige de carbone.Puis nous allons y ajouter un bord d'attaque en carton ou en balsa.( ça peut vous paraître bizarre mais c'est écrit sur l'article de l'auteur et en plus c'est très solide, j'ai testé).Pour cela coupez vos nervures et insérez les au bord d'attaque.(La photo est plus explicite)(voir dans la rubrique photo de la pral'aile).Enfin marquez votre bord d'attaque à chaque emplacement de nervure puis collez les. J'ai utilisé pour cela de l'araldite car je n'avais rien d'autre, mais je pense qu'il vaudrait mieux utilser une pointe de cyano ou de la colle à bois au lieu d'un gros pâté d'araldite. (ATTENTION:prendre de la cyano compatible avec le polystyrène).Note:pour le bord d'attaque j'ai utilisé du balsa de 2 mm car je ne disposais pas d'une telle longeur de carton ou fainéant d'en chercher une.Ca marche très bien, mais la planche de balsa est trop courte.C'est pourquoi j'ai fait mon aile en 2 demies ailes que j'ai rassemblé (prévoir un renfort costaud entre les 2 bords d'attaque en balsa car après crash test ça n'a pas bien tenu et s'est fracturé en 2) au moment du coffrage et en utilisant la tige en carbone.Donc si, vous avez assez de carton ou de balsa pour tout faire d'un seul coup, faites le.Mais sinon diviser votre aile en 2(et faite 1 renfort costaud au milieu).Une fois les nervures collées bien perpendiculaires au bord d'attaque, collez le longeron en carbone que vous glissez dans les trous que vous avez percés.Maintenant la phase délicate va débutée.D'abord vérifier que la structure que vous avrez faite ne contient pas de vrillages sinon décoller et recoller.Si vous ne pouvez vraiment pas décoller ce n'est pas grave dans la mesure ou le vrillage n'est pas trop important.Découpez 2 rectangles dans du dépron de 3 mm, l'un de 250 mm et l'autre 265 mm sur l'envergure de l'aile (sens de la fibre:dans le sens de la longueur).Placez ensuite la structure sur le plan de travail puis encollez les nervures et les âmes en dépron.Mettez la plaque de 265 mm si vous coffrez l'extrado et l'autre si vous coffret l'intrado.Vérifier qu'il n'y a pas de vrillage, puis épingler le tout. Enfin, faite l'autre côté. Votre bord d'attaque doit maintenant ressembler à un genre de < .Poncez le légèrement.Bravo, vous venez de finir l'aile.Maintenant découpez les ailerons et les dérives.L'auteur préconisait de découper ces dernières dans de la carte plastique, ne disposant pas de cette matière je les ais découpés dans du dépron 6 mm puis collés avec du double face.
Fuselage
Le fuselage est découpé dans du styrodur en bloc rectangulaire puis il est poncé et recoupé pour donner la forme voulu.Enfin creusez les différents logements pour l'accu et la radio.L'auteur de l'article disait que l'on pouvait utiliser un petit fil chaud pour cela mais ne disposant pas de cette technologie "hitec", j'ai tout simplement utilisé une simple scie à métaux.Ca marche très bien mais il faut casser la pointe arrondie de la lame avec une pince pour la rendre pointue.Une fois terminé, on entoile le tout avec du scotch armé de fibre.(le mieux, c'est le bon vieux duck mais il est un peu lourd)
La finition
L'aile est à peu près finie, collez le fuselage sur l'aile avec de l'araldite (mettez la dose car cette partie est très solicitée et peut se décoller lors d'un lancer un peu fort ou d'un shoot.Pour la déco, j'ai fait simple car je l'avoue ce n'est pas mon point fort. J'ai tout simplement découpé des étoiles dans de l'oracover et les aies collées sur le dépron avec le fer (pas trop chaud, si vous ne voulez pas faire de jolis trous).Et voui ça tient mais ça se décolle assez vite alors un petit coup de scotch de recouvrement et c'est impec, en plus ça renforce la chose.
Radio : tout économe
Pour la radio, j'ai utilisé des servos standards qui me restaient de mon traineur.Je les ais mis sur un mixer mécanique maison (à paraître dans les astuces).C'est un peu lourd, mais très peu coûteux.Pour le recepteur, j'ai utilisé le R600 de chez graupner.Je trouve que ce recepteur est plus léger et moins cher que les autres.Même s'il comporte moins de voies un simple récepteur 2 voies suffit, donc je n'en ai pas besoin de 10.C'est tout bénéf alors pourquoi s'en priver?
En vol
Je n'ai pas encore testé le vol de pente,en plaine c'est sympa mais il faut un vent fort sinon il n'y a aucun intérêt en lancer main.En effet ce n'est pas conçu pour.J'ai essayé 2 tentatives de treuillage qui se sont terminées par terre en morceaux.Je ne sais pas si c'est un défaut de construction ou la faute du treuilleur mais au bout d'un moment l'aile déclanche et descend à la verticale.(après y avoir réfléchi longuement c'est le centrage qui est en cause mais celui indiqué sur le plan est bon.)J'ai réparé 2 fois la chose après les essais de treuillage, l'aile était en 2.Le soir même, je recollais les morceaux à l'araldite (une bonne dose)et sans renfort sauf la tige en carbone qui n'éxistait pas à l'époque.
Conclusion
Cette aile est super sympa.Elle est destinée au vol de pente et ce n'est pas terrible en plaine.Son faible coût en fait un planeur avec lequel on a pas peur de casser et on peut vraiment se défouler avec.Donc, si vous faîtes parti des gens qui aiment faire des choses du genre:tenter le vol dos à 1 m du sol tout en sautant sur 1 pied et en fermant les yeux, cette aile est pour vous. :-)).Depuis, je me suis fait une autre aile de combat qui marche encore mieux et qui est encore plus rapide à faire.Je vous la présenterai bientôt.
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